MINNEAPOLIS, MN
Ante el auge de las bicicletas y patinetes eléctricos , AAA – The Auto Club Group lanza su nueva campaña “E-Ride Ready”para ayudar a los padres a comprender mejor los riesgos asociados con estos dispositivos de alta velocidad y a tomar medidas para prevenir lesiones graves.
“Los servicios de transporte eléctrico se han extendido tan rápidamente que las leyes, la infraestructura y la concienciación sobre seguridad no han avanzado al mismo ritmo”, declaró Brynna Knapp, portavoz de la AAA. “Esto deja a muchos padres de Minnesota tratando de averiguar qué es seguro, qué está permitido y qué normas establecer. La campaña ‘E-Ride Ready’ de la AAA ayuda a cerrar esa brecha”.
En el centro de la campaña se encuentra el nuevo producto de The Auto Club Group. Guía de seguridad de E-Ride , un recurso gratuito que ayuda a las familias :
- Comprender cómo funcionan las bicicletas y los patinetes eléctricos.
- Elige cascos diseñados para la velocidad y el tipo de dispositivo.
- Identificar dónde pueden circular los ciclistas de forma segura y legal.
- Establezca expectativas claras de seguridad antes del primer paseo en bicicleta de su hijo.
Esta campaña surge en medio de la creciente preocupación nacional por las lesiones sufridas por jóvenes usuarios de vehículos eléctricos. Un estudio de la Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor de EE. UU. reveló que las lesiones relacionadas con la micromovilidad aumentaron un promedio del 23 % entre 2017 y 2022, lo que contribuyó a unas 360 800 visitas a urgencias y 233 fallecimientos. Los expertos médicos afirman que los accidentes con vehículos eléctricos suelen involucrar a vehículos, peatones y objetos fijos como bordillos y buzones.
“A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más comunes, los conductores más jóvenes suelen compartir la carretera con el tráfico antes de comprender completamente cómo circular con seguridad”, dijo Knapp. “Cuando se combinan velocidades más altas con poca experiencia, el riesgo de un accidente graveaumenta rápidamente. Por eso es fundamental que los padres se mantengan involucrados y establezcan expectativas claras antes de que un niño comience a usar un vehículo eléctrico”.
Los cascos salvan vidas
Los expertos médicos afirman que los cascos reducen significativamente el riesgo de lesiones graves en la cabeza; sin embargo, muchos jóvenes ciclistas no usan casco o utilizan cascos que no están diseñados para vehículos de alta velocidad.
“ Los cascos pueden marcar la diferencia en caso de accidente”, afirmó Knapp. “Los padres deben asegurarse de que los usuarios lleven un casco bien ajustado encada viaje y que este sea adecuado para la velocidad y las capacidades del vehículo . La nueva Guía de Seguridad para Vehículos Eléctricos de la AAA ayuda a las familias a comprender las diferentes normas y cuándo se aplican”.
Las leyes sobre el transporte eléctrico varían según la ubicación
Las leyes sobre bicicletas y patinetes eléctricos pueden generar riesgos adicionales para las familias. Las normas relativas a la edad del conductor, los requisitos del casco y los lugares donde pueden utilizarse estos dispositivos suelen variar considerablemente según el estado y la comunidad local .
La legislación federal generalmente define una bicicleta eléctrica de baja velocidad como un vehículo de dos o tres ruedas con pedales totalmente funcionales, un motor de 750 vatios o menos y velocidades máximas asistidas que oscilan entre 20 y 28 mph , según la clasificación. Algunos dispositivos de alta velocidad, comúnmente utilizados por adolescentes, pueden quedar fuera de las clasificaciones tradicionales de bicicletas eléctricas y requerir una licencia de conducir y registro.
Ley de Minnesota de un vistazo:
- Los menores de 18 años deben usar casco.
- Los ciclistas deben tener 15 años para poder conducir una bicicleta eléctrica de Clase 3.
- Se permiten bicicletas eléctricas en los senderos estatales donde se permiten bicicletas.
- Está restringido circular en bicicleta por la acera en las zonas comerciales, a menos que lo permita la localidad.
- Minnesota actualmente no tiene una ley estatal sobre el uso obligatorio de cascos para bicicletas y bicicletas eléctricas.
AAA recomienda a las familias que revisen las leyes estatales y locales antes de permitir que niños o adolescentes viajen en vehículos eléctricos. La Guía de Seguridad para Vehículos Eléctricos también destaca lugares seguros para viajar y anima a las familias a priorizar entornos con menos tráfico y menos peligros.
La campaña E-Ride Ready de AAA anima a las familias a:
- Conozca la velocidad y las capacidades del dispositivo.
- Se requieren cascos que se ajusten correctamente y que estén homologados para la velocidad máxima del vehículo eléctrico.
- Comprenda dónde pueden operar legal y seguramente los servicios de transporte eléctrico.
- Practica hábitos de conducción seguros cerca del tráfico y los peatones.
La guía gratuita de seguridad para vehículos eléctricos incluye:
- Descripción general de los tipos de bicicletas y patinetes eléctricos y las diferencias de rendimiento.
- Guía de uso del casco y listas de verificación de seguridad
- Consejos para circular entre el tráfico y los peatones
- Temas para iniciar conversaciones sobre seguridad entre padres y jóvenes ciclistas.
- Consejos de seguridad para conductores y usuarios de vehículos eléctricos
- A medida que los servicios de transporte eléctrico se vuelven más comunes en los barrios y en las carreteras, la AAA afirma que la preparación es fundamental para prevenir lesiones.
«Las bicicletas y los patinetes eléctricos pueden ser una forma divertida y práctica de desplazarse, pero requieren más atención y responsabilidad de la que muchas familias esperan», afirmó Knapp. «Cuando los padres comprenden los riesgos y establecen expectativas claras, pueden ayudar a prevenir accidentes antes de que ocurran».
Las familias pueden descargar la Guía de seguridad gratuita de E- Ride de AAA en sm.AAA/ERideReady
