MINNEAPOLIS,MN
El gobernador Tim Walz se unió a un grupo bipartidista de legisladores y líderes comunitarios para comenzar un nuevo proyecto para expandir 12.5 millas de la autopista 14 entre New Ulm y Nicollet en el suroeste de Minnesota. Este trabajo completará una carretera continua de cuatro carriles entre New Ulm y Rochester.
La abogacía del gobernador Walz hacia este proyecto se remonta a su tiempo en el Congreso y la muerte de su vecino en Mankato.
“La Carretera 14 ha sido considerada durante mucho tiempo como una de las carreteras más peligrosas del país. Como ex miembro del Congreso del sur de Minnesota y alguien que ha perdido a un vecino en esta carretera, este problema es profundamente personal”, dijo el gobernador Walz. “Es por eso que me enorgulleció unirme a socios federales y estatales para celebrar el comienzo de la construcción para expandir el tramo de carretera entre New Ulm y Rochester a cuatro carriles. Estamos haciendo esto para mantener seguros a los habitantes de Minnesota”.
“Mejorar la seguridad y los viajes en la autopista 14 ha sido durante mucho tiempo el enfoque tanto del MnDOT como de las comunidades a lo largo de este importante corredor”, dijo la comisionada interina del MnDOT, Nancy Daubenberger. “Hoy marca un hito significativo en ese proceso, y apreciamos la colaboración que hizo posible este proyecto vital. Esperamos celebrar con las comunidades de la Carretera 14 la finalización de este trabajo en 2023 y, hasta entonces, les agradecemos su paciencia con el proyecto de construcción”.
Las mejoras específicas a lo largo de este corredor incluirán la construcción de nuevos intercambios en Courtland y Brown County Road 37 en New Ulm, la adición de carriles de giro, la mejora de las intersecciones y la instalación de una cerca para nieve entre Courtland y Nicollet para evitar el exceso de nieve y el viento.
Hoffman Construction, el contratista principal, se adjudicó este proyecto con una oferta de $83.5 millones. El proyecto está programado para completarse en el otoño de 2023.
El financiamiento para el proyecto de expansión de la Autopista 14 fue posible gracias a $48.2 millones de un préstamo de la Iniciativa de Proyectos Rurales del Departamento de Transporte de EE. UU. (también conocido como préstamo TIFIA). Esta es la primera vez que Minnesota utiliza este financiamiento federal.
El financiamiento también proviene de una subvención de $ 22 millones del programa Better Utilizing Investments to Leverage Development (BUILD) del DOT de EE. UU. que el gobernador Walz anunció en 2020 . Fuentes adicionales de financiación incluyen contribuciones del fondo estatal de carreteras troncales y el presupuesto operativo, y del condado de Nicollet.
